¿Qué es un sensor de torque?

¿Qué es un sensor de par?

Un sensor de par es un dispositivo utilizado para detectar el par en varias partes mecánicas giratorias o no rotativas. Convierte los cambios físicos en el torque en señales eléctricas precisas. Los sensores de torque se pueden aplicar en los viscometadores de fabricación, las llaves de torque eléctricas (neumáticas, hidráulicas) y más, ofreciendo alta precisión, respuesta rápida, buena confiabilidad y larga vida útil.

Tipos de sensores de par

Los sensores de torque se clasifican en categorías dinámicas y estáticas. Los sensores de torque dinámicos también se pueden denominar sensores de torque, sensores de velocidad de torque, sensores de torque sin contacto, sensores de torque rotativos, etc.

sensores de torque dinámicos

Los sensores de torque dinámico a menudo se usan en sistemas de energía giratoria. Para detectar el par rotacional, los sensores de diferencia de fase de ángulo torsional se usan comúnmente. Estos sensores instalan dos conjuntos de engranajes con el mismo número de dientes, forma y ángulo de instalación en ambos extremos de un eje elástico, y los sensores de proximidad (magnéticos u ópticos) están montados fuera de estos engranajes. Cuando el eje elástico gira, estos dos conjuntos de sensores miden dos conjuntos de ondas de pulso. Al comparar la diferencia de fase entre estas ondas de pulso, se puede calcular el par en el eje elástico.

ventajas:

- Transmisión sin contacto de señales de par.

- Señales de detección digital.

Desadvantages:

- gran tamaño.

- Difícil de instalar.

- Mal rendimiento a bajas velocidades debido a los bordes lentos de onda de pulso.

Tecnología de calibre de cepa

Un método maduro para la prueba de par es la tecnología de calibre de deformación. Este método presenta alta precisión, respuesta rápida, buena estabilidad y larga vida útil. Se adhiere un medidor de tensión de torsión especial al eje elástico a medir, formando un puente de deformación. Al suministrar potencia al puente de deformación, se puede medir la señal eléctrica torsional del eje elástico, que es el modo predeterminado para los sensores de torque.

Sin embargo, en los sistemas de transmisión de potencia giratoria, el desafío radica en cómo transmitir de manera confiable la entrada de potencia y la salida de señal detectada desde la parte giratoria a la parte estacionaria. Un método común es usar anillos de deslizamiento conductores.

anillos de deslizamiento conductor

Los anillos de deslizamiento conductor implican contacto por fricción, que inevitablemente conduce al desgaste y al calor, limitando la velocidad de rotación y la vida útil de los anillos de deslizamiento. Además, el contacto poco confiable puede causar fluctuaciones de señal, lo que lleva a errores o fallas de medición.

Método de telemetría inalámbrica

Para superar los inconvenientes de los anillos de deslizamiento conductores, se puede usar un método de telemetría inalámbrica. En este enfoque, la señal de deformación del par en el eje giratorio se amplifica y se convierte en una señal de frecuencia (conversión V/F). Esta señal se transmite de forma inalámbrica utilizando métodos de modulación de portadores desde el eje giratorio hacia el exterior. La señal torsional del eje giratorio se recibe utilizando un receptor de radio. El suministro de energía para el eje giratorio es proporcionado por baterías fijadas en el eje giratorio. Este método se conoce como medidor de torque de telemetría.